鑫台灣財經網／顏瑞田／高雄報導
在高雄亞灣計畫區持續推進、政策與產業利多匯聚之際，京城建設集團於和平路底推出的《京城亞灣205》，成為今年前鎮區最受矚目的新案之一。專案自 5 月底進場後，買氣一路攀升，至 6 月底已累積逾 200 戶認購，最新實價登錄亦突破 212 戶，顯示區域剛需與價格優勢形成強力支撐。
低成本土地優勢成關鍵 早鳥價最低 35 萬、面公園最高 45 萬
《京城亞灣205》在中秋節連假的第二天（26 日晚間）舉辦「月滿亞灣，中秋回娘家」晚會，邀請百大實力派女 DJ 妖嬌、樂團演出，並抽出 iPhone 18 Pro 等獎項，吸引眾多住戶與準買方參與。
專案經理史東善指出，《京城亞灣205》能在短時間內吸引大量買盤，主因京城建設早期以極低成本取得土地，成本僅約每坪 7 至 10 萬元，遠低於周邊建商約 76 至 86 萬元的土地取得價格。由於成本結構差距近十倍，京城得以採取明顯讓利策略，以更具競爭力的價格進場。
他表示，專案於今年 5 月進場，初期推出早鳥價，每坪最低約 35 萬元，吸引大量首購與換屋族群。隨銷售進度推進，價格階段性調整，目前每坪均價約 39 萬元，面公園的 A、B 棟最高已達 45 萬元。史東善認為，隨亞灣 205 計畫區機能成熟、交通路網完善，未來站穩 5 字頭具高度可能性。
五棟純住宅、全平面車位 兩房三房成前鎮剛需主力
史東善說，《京城亞灣205》基地面積逾 2,000 坪，規劃五棟純住宅、無店面，一樓亦為住家。全案共 450 戶、車位 451 個，採全平面規劃，解決前鎮舊部落普遍車位不足的問題。
產品以兩房、三房為主力，坪數介於 24 至 41 坪，符合前鎮區年輕家庭與換屋族的需求。五棟中僅 A、B 棟採「高雄厝」設計、面向公園，其餘三棟則為一般陽台住宅，提供不同客層的選擇。
樓層規劃為地上 15 樓、地下 3 層，屬於單面臨路基地。史東善指出，基地位於和平路底，未來道路全線打通後，區域交通便利性將大幅提升。
交通利多：步行 3 分鐘到輕軌、10 分鐘到凱旋站
他說，基地距離輕軌「籬仔內站」僅約 300 公尺，步行約 3 分鐘即可抵達；至輕軌「凱旋站」約 900 公尺，步行約 10 分鐘。未來和平路打通後，將直接銜接中山路，提升前鎮至亞灣、苓雅的通勤效率。
史東善表示，交通改善後，亞灣 205 計畫區的生活機能將更完整，對房價支撐力道明顯。
買方結構：前鎮占七成、金融業最強勢
史東善指出，《京城亞灣205》的買方結構呈現高度區域性。根據統計，前鎮區在地客占比約七成，鳳山約一成，其餘兩成來自高雄其他行政區與外縣市。
產業背景方面，以金融業最為強勢，其次為電子業，再來是傳統產業。他表示，許多金融從業者在苓雅上班、前鎮居住，因前鎮舊宅比例高、新案供給有限，因此對《京城亞灣205》接受度高。
他補充，前鎮本身為高雄人口密集區，具備強烈剛需，加上亞灣計畫區的政策推動，使得年輕家庭與首換族群對此案反應熱烈。
區域競品價格高、供給量大 京城反以「價格＋產品」突圍
亞灣 205 計畫區近年吸引多家建商進場，包括慶旺、華友聯、隆大、海悅等。這些建商因土地成本高，土地取得成本介於每坪 76 萬至 86 萬元，使得《京城亞灣205》的價格優勢更為明顯。
史東善強調，京城不擔心競品壓力，因土地成本差距巨大，加上產品規劃符合區域需求，反而形成「高價競品包圍下的價格洼地」，吸引大量自住客。
政策與產業利多加持 亞灣205房價具長線支撐
亞灣計畫區為高雄市政府近年重點推動區域，包含產業進駐、交通建設、公共設施等多項利多。史東善指出，高市府在亞灣 205 兵工廠基地的政策布局明確，包含產業鏈延伸、生活機能補強，皆有助於區域房價長線支撐。
他認為，隨著計畫區逐步成熟，亞灣 205 將成為高雄南端最具發展潛力的生活圈之一，而《京城亞灣205》因具備價格優勢、產品規劃符合剛需，未來具備穩健增值空間。
