鑫台灣財經網／顏瑞田／高雄報導
高雄、屏東之間的東西向第2條快速公路（高屏2快）C1標18k+660~19k+540新建工程」，28日動土，行政院長卓榮泰指出，高屏2快是一條連結高雄與屏東的重要交通建設，具備「產業廊道」、「生活道路」及「韌性通道」三項重大意義，完工後將提升區域運輸效率，促進大南方整體產業與觀光發展。
卓揆表示，高雄縣、市合併升格為直轄市後，地方產業快速發展，加以近年臺灣AI高科技引領全球，整個大高雄與屏東地區的生活圈及產業圈更加緊密，因此，必須打通交通的「任督二脈」。
他說，台1線與台88線快速道路交通量龐大，因此，政府規劃在國道10號與台88線之間，新建一條橫貫東西的快速公路，這正是高屏2快的原始構想，期盼藉此將高雄與屏東緊密連結、共同發展。
卓榮泰表示，他在2025年3月視察高屏2快興建規劃時，即期盼該工程能在2026年開工動土。行政院並於去年9月核定高屏2快建設計畫，其後由中興工程公司專案管理、台灣世曦公司設計監造、十億營造公司承包施工，並在台糖公司、地方政府與民意代表全力協助下，使C1標工程終於在今日順利動土。
他特別感謝交通部陳世凱部長與工程團隊全力以赴，為屏東與高雄鄉親實現他心中第一個希望。而第二個希望，則是除了位於高雄與屏東的科學園區、產業園區快速發展之外，亦能透過「微笑南灣IN臺灣計畫」，帶動南臺灣觀光發展，重整屏東墾丁及大鵬灣觀光資源。第三個希望則是期盼中央與高雄及屏東等地方政府能夠持續保持順暢合作，共同推動地方建設。
他說，高屏2快具備三項重要意義，是一條連結高雄與屏東的產業廊道、生活道路及韌性通道。在「產業廊道」部分，高屏2快完工後，將連接周邊科技園區、生技園區及農業園區，包括從仁武至屏東的海豐產業園區，以及屏東農業生物科技園區，打造產業的經濟廊道，讓未來人流與物流更加順暢，也為「大南方新矽谷」整體產業發展注入活水。
其次，在「生活道路」部分，未來高屏2快東西兩端連接後，從屏東市至高鐵左營站僅需24分鐘，形成30分鐘以內的生活圈；同時，未來高鐵南延至屏東後，屏東鄉親可依班次或交通便利需求，選擇至六塊厝站或左營站搭乘，提供更好的交通服務。
在「韌性通道」部分，高屏2快作為第二條跨越高屏溪的重要通道，不僅可有效紓解台1線與台88線車流，在災害或緊急需求時，亦能提供迅速抵達目的地進行快速救援。
卓榮泰指出，「大南方新矽谷推動方案」是「六大區域產業及生活圈」計畫中的一環，將與「桃竹苗大矽谷推動方案」，共同成為帶動臺灣經濟起飛的雙引擎，進而落實「均衡臺灣」目標。
卓榮泰表示，為加速推動「大南方新矽谷推動方案」，政府在聯外交通建設投入5,091億元，包含台86線跨台19甲銜接國道3號工程、台86線向東延伸至台3線道路工程、台61線南延、台39線延伸至仁武道路工程、高屏2快及屏南快速道路等，另加上台27甲線新威大橋延伸至國道10號里港交流道的202億元，展現政府前瞻布局交通路網、串聯產業系統及提升運輸效率的決心，以打造更快捷、更舒適的道路網。
