鑫台灣財經網／顏瑞田／新北報導
受到缺料影響生產排程，導致出貨不如預期，加上墨西哥新廠投產初期折舊與管銷費用增加，以及配合集團整體產能規劃、以及認列人力調整優化一次性費用等因素影響，麗清科技（3346）今年第三季合併營收19.23億元，年減4.95％，使得第三季稅後淨損1.50億元，每股稅後虧損(EPS)1.24元。累計2026年前三季合併營收達55.36億元，稅後淨損2.54億元，每股稅後虧損2.10元。
麗清9日表示，今年車用LED產業供應鏈，受到被動元件及其他原料供應吃緊影響，連帶干擾短期部分訂單出貨認列遞延，2026年10月合併營收6.53億元，月增21.68％、年減9.16％，累計2026年1至10月合併營收達61.90億元，年減12.34％。
麗清說，持續密切與客戶協商訂單交期，同時擴大採購管道與尋找其他合格替代供應來源，提高供應鏈調度彈性，降低短期缺料對訂單出貨及營收認列的影響。
麗清表示，從主要Tier 1客戶新車專案量產進度，以及目前整體訂單能見度仍達2028年，車用本業需求仍具一定支撐，包括華域視覺、海拉、廣州小糸等主要Tier 1客戶持續推進既有車款與新車專案，帶動LED車燈模組需求維持穩健。
麗清亦持續優化接單結構，提高新車專案、高附加價值產品及海外市場訂單比重，並透過中國、台灣、泰國及墨西哥等生產據點彈性配置，配合全球車廠與Tier 1客戶供應鏈區域化需求，其中，墨西哥新廠已於今年11月投入生產首批項目，集團正持續精進生產流程、良率與產能利用率，強化北美市場在地供應與交付能力，進一步提升集團全球接單與服務競爭力。
展望2026年第四季，因缺料情形仍存在，麗清說，將持續關注關鍵零組件供應與成本變化，並掌握既有訂單出貨節奏與新車專案量產進度，以目前整體車用訂單能見度維持一定水準，加上墨西哥新廠產能逐步爬升及新應用專案持續推進，以期帶動未來營運表現逐步優化。
另一方面，麗清亦持續拓展人形機器人、四足機器人等AI實體機器人應用，仍積極推進與客戶共同開發後續新專案，逐步累積產品驗證與量產經驗，為既有車用業務之外建立新的應用成長空間。
